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作者:孟庆虎上传时间:2018-12-06

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珠海金海大桥鹤洲岸首桩开钻

本报珠海讯(通讯员孟庆虎 雷文兵 ) 12月6日11 时58 分,在一阵鞭炮声中,随着金海特大桥鹤洲岸29号主塔墩 17 号孔钻机缓缓启动,由中国中铁大桥局承建的珠(珠海)机(珠海机场)城际铁路金海特大桥鹤洲岸主体结构施工正式拉开序幕。 金海特大桥鹤洲岸29#墩为3×340m斜拉桥主塔墩,承台尺寸为24.5×31m,钻孔桩总数为20根,桩基直径为Φ3.0m,桩基长度为71.5m、76 m、80.5 m、82.5m四种。29#墩配置5台KTY4000型动力头回转钻机进行钻孔施工,20根桩分4个循环全部施工完成。金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔刚构体系公铁同层斜拉桥,桥长1369m,桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)m;桥宽49.6m,中间通行双线160km/h城际铁路,同层左右两侧通行六车道100km/h高速公路。主桥共有27个桥墩,462根钻孔桩,5.2万吨钢梁及钢塔,28万方混凝土。其中,鹤洲岸施工范围为29#墩~47#墩,主要包括3×340m斜拉桥29#主塔墩,180m连续刚构桥,2联4×66.5m连续刚构桥,鹤洲岸混凝土体积约20万方。珠机城际轨道交通项目及金海公路大桥代建工程是融入粤港澳大湾区国家战略的重点工程,建成后,将成为内地及珠三角地区联系澳门香港的重要客运通道及珠海横琴新区对外最重要的交通枢纽。
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